Если в мире маякам уже тысячи лет, то в нашей стране они появились всего пару веков назад благодаря Петру I, который взялся за развитие отечественного флота. Внутрь многих в России не пускают, но некоторые достойны того, чтобы просто увидеть их. Рассказываем в статье о самых красивых маяках, которые находятся в не менее живописных местах.
Самый западный маяк России высотой 32 метра стоит прямо среди жилых домов города Балтийска. Проект разработал прославленный архитектор и художник Фридрих Шинкель. До 1946 года Балтийск принадлежал Германии и был частью Восточной Пруссии. И город, и маяк тогда назывались Пиллау. С моря сигнал виден за несколько десятков километров от города. Фундаментом маяка сделали трехуровневый постамент из больших валунов, вокруг которого положили 11-метровые сваи, соединив их толстыми цепями. Конструкция хорошо сохранилась, остались старые механизм и лестница.
Второе название маяка на восточном берегу Ладожского озера — Сторожно — по одноименной деревне, которая находится рядом с ним. С 1906 года облегчает навигацию для судов, которые хотят пересечь коварный Стороженский риф. До сих пор является действующим. Это близнец другого маяка на Ладожском озере — Осиновецкого, который буквально на метр ниже.
71 метр делает Стороженский маяк седьмым по высоте в мире и четвертым по высоте каменным маяком. Изначально конструкцию для него сделали деревянной. Наверх ведут 399 ступеней — чтобы подняться по ним, нужно договориться со смотрителем. Правда, фотографировать внутри строго запрещено. Благодаря линзам Френеля столп белого света, исходящий от маяка, в ясную погоду заметен с расстояния до 35 км.
Осиновецкому маяку на юго-западе Ладожского озера с его 70 метрами в высоту досталось девятое место в рейтинге самых высоких маяков в мире. Красный, зеленый и белый световые лучи различимы на расстоянии 40 км.
Возведение Осиновецкого маяка растянулось на пять лет — с 1905 по 1910 год. В период Великой Отечественной войны он сыграл важную роль для Санкт-Петербурга. Во время блокады города у Осиновецкого маяка организовали порт, который стал частью Дороги жизни. В сентябре 1941 года сюда доставили первую спасительную партию зерна. Затем в течение года через порт в осажденный город привезли тонны грузов — от продуктов питания до оружия.
Маяк является собственностью Министерства обороны России и охраняется круглосуточно. Туристов на режимный объект не пускают. Каждый день более 20 лет зажигал лампы башни Сергей Шулятьев, который признан старейшим смотрителем маяка России. В 2010 году в возрасте 74 лет Шулятьев ушел на покой.
Один из старейших на Дальнем Востоке, этот маяк функционирует с 1876 года и встречает прибывающие в порт Владивостока суда. Имя присвоили в честь великого мореплавателя Густава Эгершельда, благодаря которому появилась первая рукописная карта бухты Золотой Рог и пролива Босфор Восточный.
Туристов внутрь маяка не пускают. Но в его окрестностях есть чем заняться в любое время года: в теплое можно прогуляться по близлежащему пляжу с живописными видам на город, остров Русский и вантовый Русский мост, перекинутый через пролив Босфор Восточный; в холодное — наблюдать за пятнистыми тюленями. Вот только трогать их и подходить к ним нельзя. С февраля по март они охраняют своих детенышей и могут быть весьма агрессивными.
Отели Владивостока:
Маяк возвышается на крайнем западе Крыма — мысе Тарханкут, который в Средневековье окрестили «мысом бурь». Капризная погода, регулярные штормы и каменистое побережье делали навигацию здесь очень опасной. 38-метровый маяк, возведенный в 1816 году, должен был стать для кораблей спасательным кругом в этих экстремальных условиях.
Сначала маяк увенчала лампа, которая работала на рапсовом масле, позднее ее заменили на другую — с мощными линзами. В 1970 году маяк укрепили и отремонтировали — тут сделали электрический маяк и радиомаяк, туманный сигнал и станцию с радионавигационной системой среднего радиуса действия. Сейчас он виден более чем за 30 км, а слышен примерно за два км. Наверх ведут 142 ступеньки, но обычным туристам они недоступны, зато в окрестностях проложены пешеходные тропы.
Маяк воздвигли в самой восточной точке Крыма — на мысе Фонарь. С 1820 года отвечает за безопасность навигации через Керченский пролив. Название получил по расположенной рядом одноименной крепости. Упоминания о том, что люди на этой скале с помощью факелов указывали путь морякам, появились аж в 350 году до н. э.
В период Великой Отечественной войны маяк пострадал вследствие немецких бомбардировок. В 1943 году на руинах оборудовали временный фонарь и подача сигналов была возобновлена. После окончания войны маяк отстроили заново и снабдили его современной оптической системой для морской навигации. Туристов внутрь не пускают.
Глэмпинги в Крыму:
Маяк увенчал очень высокий, скалистый и крутой берег. Меж тем это один из самых живописных природных ландшафтов Приморского края, откуда открываются завораживающие виды. Полуостров, мыс и маяк носят имя мичмана Дмитрия Гамова, который внес огромный вклад в исследование Приморского края. И именно Гамов, находясь на борту корабля «Паллада», первым обратил внимание на мыс на восточном побережье залива Петра Великого.
С 1906 года 50-метровый маяк служит предупредительным сигналом для судов. Раньше при тумане и других неблагоприятных погодных условиях звонили в колокол, который сохранился до наших дней. Сегодня сигнал маяка заметен на расстоянии 56 км. Если постучаться и попроситься внутрь башни, смотритель впустит.
Один из самых отдаленных маяков России стоит на скале Сивучья, выступающей из одноименного скалистого мыса. Место считается среди моряков опасным из-за большого количества течений, регулярных туманов, коварных рифов и неожиданных перепадов уровня воды. С 1939 года 31-метровый маяк, разработанный японским инженером Синобу Миурой, помогал судам ориентироваться.
Раз в три часа смотрители должны были запускать 260-килограммовый маятник, чтобы заводить часовой вращающийся механизм оптической системы. Сигнальный огонь маяка пробивался на расстояние более 30 км. В 1990 году Анива опустел, но еще функционировал до 2010 года, пока механическое движение не прекратилось. Маяк уже не действующий, его постепенно уничтожают вода и ветра.
Чем еще знаменит Сахалин:
Это самый южный маяк России, и стоит он в центре города в 500 метрах от Каспийского моря. Эксперты связывают такое расположение с тем, что раньше уровень моря был значительно выше. Маяк возвели в 1853 году, до сих пор он остается действующим. Его сигнал различим на расстоянии до 33 км. Туристов непосредственно в башню не пускают, но отличный обзор на маяк открывается из находящихся рядом городских парков.
Чем еще знаменит Дагестан:
Первые упоминания о маяке датируются 1740 годом. Поначалу он представлял из себя деревянную избушку с сигнальным костром для кораблей. Позднее появилось укрытие для смотрителей. В 1850 году маяк назвали «Дальним», а мыс, на котором он стоит, — Маячным. В 1897 году конструкцию сделали из чугуна и тогда же сменили название на Петропавловский. С тех пор вид маяка не менялся, и он остается действующим по сей день. С мыса открывается панорама Авачинской бухты, захватывающие виды на местные вулканы Авачинский, Корякский и Козельский во всей красе и скалы «Три брата» — символ Петропавловска-Камчатского.
Оплачивайте поездки баллами: 1 балл = 1 рубль
Мы будем показывать рекомендации билетов и отелей для этого города. Его можно изменить в любой момент
Сохранить
