Путешествие с ребёнком — это всегда волнительно, а подготовка к перелёту порой превращается в настоящий квест: нужно учесть десятки мелочей, чтобы в дороге малышу было комфортно, а у родителей не прибавилось поводов для переживаний. И один из важных вопросов — как правильно провезти коляску, автокресло и детское питание. В статье разберём, какие варианты провоза коляски существуют и на что обратить внимание при выборе подходящего, каким требованиям должно соответствовать автокресло и какие продукты можно взять с собой.
Есть три варианта провоза коляски:
Некоторые авиакомпании разрешают брать коляску в салон, если она имеет складной механизм и соответствует определённым габаритам. Например, в S7 Airlines габариты коляски в сложенном виде не должны превышать 55×40×23 см, в UTair — 40×30×20 см, в «Уральских авиалиниях» — 55×40×25 см.
Важно: если на коляске установлен аккумулятор, убедитесь, что его можно отсоединить и взять в салон, а энергоемкость батареи не превышает 160 ватт-час. Если отсоединить аккумулятор не получится, такую коляску взять в самолёт нельзя.
Крупные коляски, трансформеры или модели, которые не помещаются в ручную кладь, перевозят в багаже. Перед сдачей в багаж коляску рекомендуется хорошо упаковать — в специальный чехол или обмотать полиэтиленовой пленкой, чтобы защитить съемные детали от выпадения. Выступающие части и колёса следует поставить на стопор.
Это распространённый вариант, при котором пассажир регистрирует коляску как багаж, но может пользоваться ей до самой посадки в самолёт. Для этого на стойке регистрации нужно заранее предупредить сотрудника о желании сдать коляску у трапа. Он повесит на неё бирку и объяснит, к кому обратиться перед посадкой.
По прилёте коляску возвращают у трапа или сразу после выхода из самолёта. Однако в некоторых аэропортах (например, во Владивостоке, Челябинске, Санкт-Петербурге, Тюмени) коляску нужно забирать в зоне выдачи багажа на стойке «Негабаритный багаж».
Рекомендации для тех, кто собирается лететь с коляской:
Важно: с 1 марта 2026 года вступили в силу поправки в Федеральные авиационные правила, согласно которым детские коляски и люльки официально вошли в список предметов, которые можно бесплатно провозить в салоне сверх установленной нормы ручной клади. Кроме того, теперь коляску, предназначенную для детей до двух лет и подходящую по габаритам, можно взять в салон, даже если ребенок не летит этим рейсом.
Как и коляску, автокресло можно везти в ручной клади или в багаже.
Авиакомпании в соответствии с международными и национальными стандартами безопасности устанавливают определенные требования к автокреслу, условия его провоза и особенности использования во время полёта.
Автокресло можно использовать в самолёте, только если на нём есть специальная маркировка производителя, подтверждающая, что модель сертифицирована для авиаперевозок. На автокресле должна быть одна из надписей:
Такая маркировка гарантирует, что у автокресла жёсткий корпус и система крепления, совместимая с ремнями безопасности самолётных кресел.
Ограничения по габаритам и весу кресла
Допустимые габариты необходимо уточнять у авиакомпании. Например, «Аэрофлот» разрешает провозить автокресла длиной и шириной основания не больше 45×45 см, а S7 Airlines — не больше 66×44×80 см. В некоторых случаях сумма высоты, ширины и длины детского сиденья не должна превышать 115 см.
Оформление места и условия провоза
Для перевозки ребёнка в автокресле необходимо, чтобы у него было отдельное пассажирское место. Кресло будет установлено на это место и закреплено ремнями безопасности.
Во время взлёта, посадки и при включении светового табло «Застегните ремни» ребёнок до 2 лет должен находиться на руках у сопровождающего. Экипаж вправе потребовать взять малыша на руки, если это будет безопаснее для ребёнка.
Если автокресло не используется в полёте, его можно положить на багажную полку. Устройства размером больше ручной клади обычно сдают в багажный отсек.
Важно: с 1 марта 2026 года по обновленным правилам авиаперевозок пассажир может взять с собой автокресло в салон самолета без доплаты (если превышена норма ручной клади), если они помещаются на багажной полке или под креслом
Если в салон взять не получается, кресло сдают в багаж. Здесь действуют общие правила перевозки багажа: кресло оценят по весу и габаритам, возможно, придётся доплатить, если будет превышена норма.
Детское питание можно провозить в ручной клади самолёта, но перед полётом важно заранее уточнить актуальные требования у перевозчика.
Основные правила:
Что можно взять:
Дополнительные рекомендации:
Летать с ребёнком комфортно — это вполне реально, если заранее разобраться в правилах провоза необходимых для него вещей. Нюансов немало: у каждой авиакомпании свои требования к габаритам, в разных аэропортах отличаются схемы выдачи негабаритного багажа, установлены нормы для детского питания. Но именно внимание к этим деталям помогает избежать стресса в аэропорту и лишних трат.
Главное правило для родителей — не полагаться на общие советы, а всегда уточнять условия у конкретного перевозчика. Проверьте габариты своей коляски и автокресла, убедитесь в наличии нужной маркировки, заранее узнайте про возможность подогрева питания и правила для международных рейсов. Небольшие подготовительные шаги — вроде снятия мелких аксессуаров с коляски, упаковки питания в герметичные контейнеры или прикрепления бирки с контактами — сэкономят время и нервы в день вылета.
Оплачивайте поездки баллами: 1 балл = 1 рубль
Мы будем показывать рекомендации билетов и отелей для этого города. Его можно изменить в любой момент
Сохранить
