Главная особенность белградского общественного транспорта — он бесплатный как для сербских граждан, так и для иностранцев. Это однако не значит, что вы быстро и с комфортом доберетесь до места назначения. Есть здесь нюансы, о которых стоит узнать заранее.
Белград — редкий пример европейской столицы без метро. Его строят, но запуск ожидается не раньше 2030-го. Поэтому вся система держится на наземном транспорте: автобусах, трамваях и троллейбусах.
Автобусная сеть покрывает почти весь город-миллионник, и это основной вид транспорта в Белграде. Есть даже ночные автобусы, как в Москве, которые работают с 00:00 до 04:00 и обозначаются буквой «Н». Они отправляются с Трга Републике и везут пассажиров в такие районы, как Миријево, Коњарник, Земун, Коса, Бежанијска и другие.
Троллейбусы будут полезны вам в центральной части Белграда. Городские власти планируют заменить их на электробусы, но пока что все восемь троллейбусных линий работают в своем обычном режиме.
Трамваи также будут удобны туристу в центре, южных районах и Новом Белграде. Кстати, в Белграде до сих пор в ходу шумные красные трамваи югославского производства 1970–80-х годов, и у вас есть шанс «прокатиться в прошлое» на них.
Интервалы движения городского транспорта в среднем составляют 5–15 минут. Расписание есть на информационных табло у остановок, но удобнее отслеживать транспорт в режиме реального времени в этих онлайн-приложениях:
Подробные маршруты всех видов городского транспорта доступны также на официальном сайте городской управы «Секретаријата за јавни превоз».
С 2025 года весь городской общественный транспорт стал бесплатным. Власти сербской столицы пошли на это, чтобы разгрузить дороги от автомобилей и снизить уровень выхлопных газов в городе. Так что сейчас покупать билеты для проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях не нужно, контролёров и штрафов здесь больше нет. Это сильно упрощает жизнь гостям сербской столицы: не нужно искать киоски, чтобы купить проездные, а можно просто зайти в первый подъехавший автобус и ехать без лишних беспокойств.
Но тут есть пара нюансов:
Учитывайте это в своих передвижениях по Белграду и его пригородам.
Избегать часов пик советуем ещё и потому, что проблема с пробками в Белграде сохраняется. Узкие улицы в старых районах, нехватка мостов через Саву и Дунай, а также отсутствие метро — всё это осложняет транспортную ситуацию в сербской столице. Утром и вечером, когда горожане массово едут на работу и с работы, трафик заметно замедляется: поездка может занять в два раза больше времени, чем днём.
Да, в городе есть выделенные полосы для общественного транспорта (так называемые «жёлтые полосы»), но они покрывают не все улицы. Поэтому не стоит рассчитывать, что вы быстро домчитесь на автобусе до любой точки Белграда. Такси тоже стоят в общих пробках с автомобилями, когда на дороге нет выделенной полосы. Трамваи в этом смысле более шустрые, так как ездят по отдельным рельсовым путям.
Аэропорт Никола Тесла находится примерно в 18 км от центра. Есть несколько вариантов доехать из него в город:
Такси в Белграде относительно недорогое:
В Сербии популярны сервисы такси вроде Яндекс Go, Pink Taxi или CarGo. Российским туристам удобнее пользоваться Яндекс Go — в приложении привычный интерфейс на русском языке и есть возможность оплатить поездку картой. В остальных приложениях используется сербский или английский язык.
Советуем не ловить такси на улице, особенно важно избегать частников у аэропорта и вокзалов — цены у них завышены в 2–3 раза.
Микромобильность в Белграде развивается, но полноценной альтернативой городскому транспорту, как в Амстердаме или Стокгольме, она вряд ли станет. Всё дело в холмистом рельефе: ездить по нему комфортно только подготовленным велосипедистам. К тому же инфраструктура пока не везде развита — велодорожки проложены не по всему городу. В центре, например, их почти нет, поэтому часто приходится ехать по узким тротуарам, лавируя между пешеходами.
Зато по паркам и набережным вдоль Савы и Дуная можно спокойно прокатиться с ветерком на арендованном велосипеде или самокате. Пункты их проката сосредоточены как раз у парка Калемегдан и на набережных.
Оплачивайте поездки баллами: 1 балл = 1 рубль
Мы будем показывать рекомендации билетов и отелей для этого города. Его можно изменить в любой момент
Сохранить
