Прямой перелет из Москвы до Белграда занимает около трех часов — это меньше, чем до многих российских курортов. Но лететь в Сербию ради одной только Сербии не всегда рационально: билеты дорогие, страна компактна и уже через неделю вы изучите все ее основные достопримечательности. Хорошая идея — арендовать машину в Белграде и построить круговой маршрут через горы Черногории и Боснии и Герцеговины. За 10–12 дней вы увидите средневековые монастыри и османские кварталы, горные каньоны и бухты Адриатики, при этом вам не придется дважды платить за перелет. Рассказываем, что включает популярный маршрут «Белград — Златибор — Дурмитор — Белград» и почему по нему стоит проехать.
Эти три страны не просто соседи. До 1990-х годов Сербия, Черногория и Босния и Герцеговина входили в одну страну — Югославию, и это чувствуется до сих пор: у них похожие кухня, язык и архитектура социалистической эпохи. При этом у каждой республики свой характер и колорит. У Сербии — равнинный север и монастырский юг, у Черногории — море и альпийские хребты, у Боснии — минареты и восточные базары.
Белград — крупнейший балканский город и удобная точка старта для самостоятельного автопутешествия по многоликим Балканам. В сербской столице можно провести насыщенный уикенд: прогуляться по уютным улочкам Стари Града, отведать плескавицы и сходить в музей Николы Тесла, потусоваться днем в модном квартале Дорчол, а ночью — на плавучем танцполе в Савамала.
Первая остановка в трех часах езды от Белграда — Златибор и соседняя Мокра-Гора. Здесь советуем прокатиться на узкоколейном поезде Шарганска-осмица: железная дорога петлей поднимается в горы через хвойные леса, а на старых деревянных станциях по пути можно выйти размяться и купить домашний сыр или мед у местных.
Рядом находится Дрвенград — деревня, которую построил режиссер Эмир Кустурица для съемок одного из своих фильмов: рубленые дома соседствуют с сувенирными лавками и небольшим кинозалом, где показывают авторское кино.
Через полтора часа после границы с Боснией и Герцеговиной дорога приведет вас в Вишеград. Главная достопримечательность города — мост Мехмед-паши Соколовича XVI века, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО: его история легла в основу романа нобелевского лауреата Иво Андрича «Мост на Дрине».
Дальше по курсу, через 2–2,5 часа, — Сараево, где имеет смысл задержаться на пару дней. В историческом квартале Башчаршия восточные минареты стоят буквально через дорогу от особняков австро-венгерского периода: эту границу двух архитектурных эпох в городе называют «линией встречи Востока и Запада» и отмечают линией на мостовой.
В маленьких кофейнях Сараево подают густой кофе в медных джезвах — по традиции его пьют медленно, вприкуску с рахат-лукумом. А на обед стоит попробовать чевапи — небольшие колбаски на гриле из говядины и баранины, которые подают с лепешкой сомун и рубленым луком.
Из Сараево едем до Мостара, дорога занимает около 2 часов.
Старый мост через Неретву, разрушенный во время войны в 1990-х и восстановленный по историческим чертежам, остается символом города: с него по традиции прыгают местные ныряльщики, а туристы наблюдают за этим с набережных по обе стороны реки.
По дороге в Мостар стоит завернуть в Благай — там над источником реки Буна на отвесной скале стоит текие, обитель суфийского ордена дервишей XVI века, где до сих пор можно попасть внутрь и увидеть комнаты, в которых когда-то жили монахи.
В получасе езды от Мостара стоит заехать в Почитель — крепость с мечетью и часовой башней на скале над рекой, а в получасе в другую сторону — к водопаду Кравице: река Требижат полукругом шириной около 100 метров срывается здесь с высоты порядка 25 метров в бирюзовое озеро. Летом в озере можно купаться. Место многолюдное в разгар сезона, но если приехать к открытию, часам к 9 утра, то вполне реально поплавать и сделать красивые кадры без толп отдыхающих.
Дальше дорога сворачивает к морю и проходит через Требинье, город с длинной платановой аллеей и старым каменным мостом на въезде.
Граница с Черногорией проходит обычно без сложностей, а через час с небольшим дорога приводит к Боко-Которской бухте. Здесь можно выбрать между заездом в Херцег-Нови и прямым спуском к Котору — оба варианта займут около полутора часов пути от границы.
В Которе стоит гулять вечером, заглядывая во внутренние дворы средневекового города. Днем рекомендуем доехать до смотровой площадки над Перастом, откуда видно два острова посреди бухты, один из которых рукотворный, насыпанный вокруг затонувшего корабля.
От Котора до пляжей Будванской ривьеры всего 25 километров, а еще в 15 минутах езды дальше по побережью виден полуостров Свети-Стефан — бывшая рыбацкая деревня, которую теперь занимает закрытый отель, и увидеть ее можно только со стороны, с одной из смотровых точек над дорогой.
На обратном пути стоит заехать вглубь Черногории. По дороге от побережья к горам, около часа от Никшича, стоит монастырь Острог, построенный в XVII веке без фундамента прямо в скальной стене на высоте около 900 метров. Монастырь остается одним из главных мест паломничества на Балканах для верующих разных конфессий.
От Никшича до национального парка Дурмитор — еще около полутора часов езды. Каньон реки Тары здесь достигает 1300 метров в глубину. Это один из самых глубоких каньонов в Европе, уступающий только Сулакскому каньону в российском Дагестане. С моста Джурджевича, повисшего над пропастью на высоте 172 метра, открывается панорама, ради которой едут в парк. Ищущие острых ощущений могут спуститься над каньоном на зип-лайне или сплавиться по реке на рафте — сплавы здесь организуют с мая по октябрь.
Рядом, в паре километров от городка Жабляк, находится Черное озеро с ледяной прозрачной водой и несложной пешей тропой вокруг него. На прогулку по тропе заложите около полутора часов неспешным шагом.
От Дурмитора до Белграда — еще около 5 часов через Плевлю и Ужице, поэтому разумнее разбить обратную дорогу ночевкой где-то в Западной Сербии, а не проезжать ее одним рывком.
Круг из трех стран замыкается там же, откуда начинался, но размах впечатлений уже гораздо шире, чем от поездки в одну только Сербию. За десять дней это единственный способ увидеть три исторических слоя Балкан — югославский, османский и австро-венгерский — и три разных ландшафта, от равнин Воеводины до фьордоподобной Боко-Которской бухты.
Если 10–12 дней в запасе нет, то маршрут можно сократить примерно до недели, отказавшись от внутренней части Боснии. В этом случае путь выстраивается такой: из Белграда сразу к Златибору и Мокра-Горе, затем через один из пограничных переходов в горах сразу в Черногорию, минуя Сараево и Мостар, — к Дурмитору, а оттуда к морю, в Будву и Котор. И обратно в Белград через тот же Дурмитор или через Требинье и Вишеград.
Так вы успеете увидеть горы и побережье, но без османского колорита Сараево и Мостара — за ними в этот регион стоит вернуться в следующий раз.
Оптимальное окно для такого маршрута — конец мая, июнь или сентябрь. В конце весны — начале лета в горной части Боснии и Сербии уже сошел снег, перевалы открыты, а на побережье Черногории еще не начался пик сезона с его очередями на парковках и завышенными ценами на жилье. Июль и август подходят для купания, но жара в Мостаре может стоять под 40 градусов, а на Будванской ривьере гарантировано будет столпотворение. Зимой часть горных дорог, особенно в национальном парке Дурмитор, может быть закрыта из-за снега, поэтому время с декабря по март для автомобильной поездки по этому кольцу не годится.
Для въезда в Сербию россиянам виза не нужна — достаточно загранпаспорта, действительного на весь срок поездки.
Босния и Герцеговина тоже принимает граждан России без визы — на срок до тридцати дней в каждой стране, причем боснийское правило устроено как «не чаще одного раза в шестьдесят дней». По прибытии в отель или апартаменты нужно зарегистрироваться в полиции по месту жительства: обычно эту формальность берет на себя администрация, но при заселении стоит уточнить это отдельно.
А вот Черногория, по-видимому, остается безвизовой для россиян последний сезон — власти страны ведут переговоры о введении визового режима для нас в рамках сближения с Евросоюзом. Точные даты решения периодически переносят, хотя сейчас местные медиа пишут, что этой датой станет 1 октября 2026. Перед путешествием и бронированием жилья в Черногории стоит проверить актуальные правила на сайте посольства: то, что верно на момент этой публикации летом 2026 года, может измениться к моменту вашей поездки.
В Сербии в ходу сербский динар, в Черногории — евро, в Боснии и Герцеговине — конвертируемая марка, жестко привязанная к евро по курсу 1 евро = 1,95583 марки. По курсу Банка России на 20 июля 2026 года евро стоил 89,62, а 100 сербских динаров — 76,37 рубля, то есть один динар — около 76 копеек. Курс марки Банк России отдельно не публикует: его считают через привязку к евро, и получается около 46 рублей за марку.
Карты «Мир» российских банков в этом регионе не работают, единственный частично рабочий вариант в Сербии и Боснии и Герцеговине — российские карты UnionPay.
Рассчитывать только на пластик в большом путешествии по Балканам не стоит — возьмите с собой наличные евро хотя бы на Черногорию. А вот в Сербии и Боснии и Герцеговине по максимуму используйте карту UnionPay от РСХБ. Совет: если карта вдруг отказывается проводить оплату бесконтактно, попробуйте вставить ее в терминал — так обычно срабатывает надежнее.
Оплачивайте поездки баллами: 1 балл = 1 рубль
Мы будем показывать рекомендации билетов и отелей для этого города. Его можно изменить в любой момент
Сохранить
